Skip to content
Dầu mỡ Khánh Gia | Khanh Gia LubricantsDầu mỡ Khánh Gia | Khanh Gia Lubricants
    Danh mục sản phẩm
    • Dầu mỡ đặc chủng
      • DẦU MỠ CHUYÊN DỤNG
      • Chất Bôi Trơn Hàng Không
    • Dầu thủy lực
    • Dầu động cơ
    • Dầu bánh răng công nghiệp
    • Dầu máy nén khí
    • Dầu gia công cắt gọt
    • Mỡ bôi trơn
    • Dầu truyền nhiệt
    • Dầu tua-bin
    • Dầu rãnh trượt
    • KLUBER, Fuchs, Molykote, Quaker…
      • Dầu mỡ Kluber
      • Dầu mỡ FUCHS
      • Dầu mỡ Molykote
      • Dầu mỡ OKS
      • Dầu công nghiệp Quaker Houghton
    • Keo Công Nghiệp
      • Keo Loctite
    • Motorex
  • Trang chủ
  • Sản phẩm
  • Dịch vụ kỹ thuật
  • Về Khánh Gia
  • Tin tức nổi bật
  • Liên hệ
  • Giỏ hàng
Trang chủ / Dầu công nghiệp Quaker Houghton
  • Quaker Houghton Rust Veto 221 D

Bài viết nổi bật

dầu mỡ thực phẩm Total Nevastane
Danh Mục Dầu Mỡ Thực Phẩm Total Energies NEVASTANE Toàn Diện
21 Tháng 9, 2026

Tra cứu danh mục dầu mỡ an toàn thực phẩm TotalEnergies NEVASTANE đầy đủ thông

8 dấu hiệu thiết bị sử dụng sai dầu mỡ bôi trơn
8 dấu hiệu thiết bị đang sử dụng sai dầu mỡ bôi trơn
26 Tháng 8, 2026

Thiết bị nóng, rung ồn, dầu tạo bọt hoặc mỡ biến chất có thể cảnh

Shell nỗ lực thực hiện trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất tại Việt Nam
Shell nỗ lực thực hiện trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất tại Việt Nam
20 Tháng 8, 2026

Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy mô hình tăng trưởng xanh và kinh tế

Đại Lý Dầu Mỡ Shell Chính Hãng Tại Miền Bắc – Phân Phối Toàn Quốc Các KCN #1
30 Tháng 7, 2026

Tìm dầu mỡ Shell chính hãng cho nhà máy và khu công nghiệp. Khánh Gia

Top 5 Loại Dầu Động Cơ Được Tin Dùng Nhất
Dầu Cho Xe Tải Hạng Nặng Nên Chọn Loại Nào Để Máy Bền, Ít Hao Dầu? Top 5 Loại Dầu Được Tin Dùng Nhất
30 Tháng 7, 2026

Ý chính bài viếtQUAKER-HOUGHTON Sta-Put CKC 100 – Dầu bánh răng công nghiệp cho hộp

Shell nỗ lực thực hiện trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất tại Việt Nam
Shell nỗ lực thực hiện trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất tại Việt Nam
Đại Lý Dầu Mỡ Shell Chính Hãng Tại Miền Bắc – Phân Phối Toàn Quốc Các KCN #1
Top 5 Loại Dầu Động Cơ Được Tin Dùng Nhất
Dầu Cho Xe Tải Hạng Nặng Nên Chọn Loại Nào Để Máy Bền, Ít Hao Dầu? Top 5 Loại Dầu Được Tin Dùng Nhất
Báo giá Tư vấn
dầu Sta-Put CKC 100

Sta-Put CKC 100 – Dầu bánh răng ISO VG 100

QUAKER-HOUGHTON Sta-Put CKC 100 là dầu bánh răng công nghiệp cấp độ nhớt ISO VG 100, được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện kết hợp hệ phụ gia chống mài mòn, chống oxy hóa và chống ăn mòn.

Danh mục: Dầu công nghiệp Quaker Houghton Thẻ: dầu bánh răng 100, dầu bánh răng cầu trục, dầu bánh răng chịu cực áp, dầu bánh răng chống gỉ, dầu bánh răng chống mài mòn, dầu bánh răng chống tạo bọt, dầu bánh răng CKC, dầu bánh răng CLP 100, dầu bánh răng công nghiệp, dầu bánh răng EP 100, dầu bánh răng ISO VG 100, dầu bánh răng máy công cụ, dầu bánh răng máy ép, dầu bánh răng Quaker Houghton, dầu bánh răng tách nước, dầu bôi trơn hộp số công nghiệp, dầu công nghiệp Quaker Houghton, dầu hộp giảm tốc, dầu hộp giảm tốc 100, dầu hộp giảm tốc băng tải, dầu Houghton chính hãng, dầu Sta-Put CKC 100, dầu truyền động công nghiệp, giá Sta-Put CKC 100, lựa chọn dầu hộp giảm tốc, mua Sta-Put CKC 100, Quaker Houghton Sta-Put CKC 100, Sta-Put CKC 100, thay dầu bánh răng công nghiệp Thương hiệu: Quaker Houghton
  • Mô tả
  • Đánh giá (0)

Ý chính bài viết

  1. QUAKER-HOUGHTON Sta-Put CKC 100 – Dầu bánh răng công nghiệp cho hộp giảm tốc
    1. Sta-Put CKC 100 là dầu gì?
      1. Ý nghĩa của ISO VG 100
    2. Bảng thông số kỹ thuật Sta-Put CKC 100
      1. Lưu ý khi đọc thông số
    3. Tiêu chuẩn kỹ thuật và phê duyệt thiết bị
    4. Đặc tính cần xem xét trong vận hành
      1. Bảo vệ vùng ăn khớp
      2. Kiểm soát nước trong dầu
      3. Kiểm soát bọt và cuốn khí
      4. Theo dõi nhiệt độ
    5. Ứng dụng của Sta-Put CKC 100
      1. Hộp truyền động máy công cụ
      2. Bộ truyền trong máy ép
      3. Hộp giảm tốc băng tải
      4. Bộ truyền cầu trục và thiết bị tương tự
    6. So sánh CKC 68, CKC 100 và CKC 150
    7. Phân biệt CKC 100 với CKC 100 S
    8. Checklist trước khi lựa chọn
    9. Hướng dẫn thay dầu và chuyển đổi
      1. Kiểm tra dầu hiện tại
      2. Xả dầu và quan sát cặn
      3. Châm đúng mức
    10. Tương thích và giới hạn sử dụng
    11. Chu kỳ thay dầu và phân tích dầu
    12. Quy cách và bảo quản
    13. Câu hỏi thường gặp
      1. Sta-Put CKC 100 có cần pha loãng không?
      2. Có thể thay dầu ISO VG 150 không?
      3. Dùng cho mọi hộp giảm tốc được không?
      4. Điểm đông đặc có phải nhiệt độ khởi động không?
      5. Có thể trộn với dầu bánh răng khác không?
      6. Bao lâu cần thay Sta-Put CKC 100?
    14. Tư vấn mua Sta-Put CKC 100

QUAKER-HOUGHTON Sta-Put CKC 100 – Dầu bánh răng công nghiệp cho hộp giảm tốc

Sta-Put CKC 100 là dầu bánh răng công nghiệp cấp độ nhớt ISO VG 100 thuộc dòng STA-PUT CKC của Quaker Houghton. Sản phẩm được xem xét cho hộp bánh răng và bộ truyền động khi cấp dầu, tiêu chuẩn và điều kiện vận hành phù hợp với hướng dẫn của nhà chế tạo.

Trong hộp giảm tốc, lựa chọn chất bôi trơn cần cân bằng giữa khả năng hình thành màng dầu và khả năng tiếp cận vùng ma sát. Dầu quá loãng hoặc quá đặc so với thiết kế đều có thể ảnh hưởng quá trình vận hành. Vì vậy, việc chọn dầu phải dựa trên yêu cầu thiết bị, thay vì chỉ so sánh tên thương mại.

Nội dung dưới đây sử dụng tài liệu dòng STA-PUT CKC không có hậu tố S, đồng thời trình bày các bước kiểm tra trước khi mua, thay dầu và theo dõi sử dụng.

Sta-Put CKC 100 là dầu gì?

Đây là dầu bôi trơn dành cho bộ truyền bánh răng công nghiệp. Tài liệu hãng mô tả dòng sản phẩm sử dụng dầu gốc chất lượng cao cùng hệ phụ gia, hướng đến điều kiện khuấy đảo, cuốn khí và sinh nhiệt trong hộp bánh răng.

Sta-Put CKC 100 cần được lựa chọn cho đúng vị trí bôi trơn. Một máy có thể đồng thời sử dụng dầu thủy lực, dầu bánh răng, dầu băng trượt và mỡ ổ trục; các sản phẩm này không được thay thế cho nhau chỉ vì cùng thương hiệu.

Khi tham khảo nhóm dầu công nghiệp Quaker Houghton, nên bắt đầu từ chức năng của từng hệ thống, sau đó đối chiếu cấp độ nhớt và tiêu chuẩn.

Ý nghĩa của ISO VG 100

ISO VG 100 là cấp độ nhớt danh nghĩa ở 40°C. Con số này không thể hiện tải trọng tối đa, nhiệt độ cho phép hoặc thời gian sử dụng dầu.

Ở điều kiện lạnh, dầu có thể khó lưu chuyển hơn; khi nhiệt độ tăng, độ nhớt giảm. Do đó, lựa chọn phải xét cả giai đoạn khởi động và vận hành ổn định.

Bảng thông số kỹ thuật Sta-Put CKC 100

Chỉ tiêu Giá trị điển hình
Tên sản phẩm STA-PUT CKC 100
Thương hiệu Quaker Houghton
Nhóm sản phẩm Dầu bánh răng công nghiệp
Cấp độ nhớt ISO VG 100
Tỷ trọng tương đối ở 15,5°C 0,89
Độ nhớt động học ở 40°C 100 cSt
Độ nhớt động học ở 100°C 11,2 cSt
Chỉ số độ nhớt 100
Điểm đông đặc −15°C
Điểm chớp cháy, ASTM D92 220°C
Cách sử dụng Nguyên trạng, không pha loãng

Các giá trị trên được đối chiếu theo TDS tiếng Anh V001.15.02.EN.EU. Tài liệu này liệt kê ISO 6743-6 CKC, DIN 51517 Part 3 CLP, US Steel 224, AGMA 250.04, AGMA 9005-D94 và SEB 181 226. Hãng cũng nêu kết quả FZG vượt cấp tải 12 cùng các nhóm thử ăn mòn đồng, chống gỉ, tách nước và tạo bọt. home.quakerhoughton.com

Đây là thông số điển hình, không phải giới hạn nghiệm thu cho mọi lô hàng. Người phụ trách kỹ thuật có thể đối chiếu TDS chính thức dòng STA-PUT CKC của Quaker Houghton trước khi phê duyệt sử dụng.

Lưu ý khi đọc thông số

Điểm đông đặc −15°C không phải nhiệt độ khởi động an toàn của mọi hộp số. Điểm chớp cháy 220°C cũng không phải giới hạn vận hành liên tục.

Bản TDS tiếng Tây Ban Nha đã đối chiếu công bố điểm đông đặc cấp 100 là −16°C. Bảng trên thống nhất dùng bản tiếng Anh; ứng dụng nhiệt độ thấp cần xác nhận tài liệu hiện hành của đúng hàng cung cấp.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và phê duyệt thiết bị

Các tiêu chuẩn được liệt kê trong TDS giúp bộ phận kỹ thuật đánh giá Sta-Put CKC 100 theo yêu cầu chất bôi trơn. Chúng không đồng nghĩa với phê duyệt riêng của mọi hãng hộp giảm tốc.

Nếu thiết bị yêu cầu một phiên bản tiêu chuẩn khác, cần xác nhận trực tiếp. Không tự đổi AGMA 9005-D94 thành phiên bản mới hơn trong hồ sơ sản phẩm.

Tương tự, kết quả phép thử tải là dữ liệu phòng thử nghiệm. Không chuyển kết quả đó thành một mức tải cho phép của máy hoặc cam kết tuổi thọ bánh răng.

Đặc tính cần xem xét trong vận hành

Bảo vệ vùng ăn khớp

Bánh răng làm việc với chuyển động lăn và trượt tại vùng tiếp xúc. Chất bôi trơn cần phù hợp điều kiện tải và tốc độ để hỗ trợ duy trì màng dầu.

Khi sử dụng Sta-Put CKC 100, vẫn phải kiểm tra căn chỉnh, khe hở và tình trạng răng. Dầu không sửa chữa được bề mặt đã hư hỏng hoặc khắc phục nguyên nhân quá tải.

Kiểm soát nước trong dầu

Nước có thể đi vào hộp giảm tốc qua ngưng tụ, phớt hoặc công đoạn vệ sinh. Vì vậy, khả năng tách nước là một tiêu chí cần quan tâm khi đánh giá dầu.

Nếu dầu có dấu hiệu nhiễm nước, cần xác định nguồn xâm nhập và mức độ ảnh hưởng. Không tiếp tục vận hành chỉ dựa vào việc sản phẩm có đặc tính tách nước.

Kiểm soát bọt và cuốn khí

Bọt có thể liên quan đến mức dầu, nhiễm bẩn hoặc thiết kế đường hồi. Khi phát hiện bọt, cần xem xét cả hệ thống trước khi quyết định đổi sản phẩm.

Với Sta-Put CKC 100, mức châm phải tuân thủ hướng dẫn máy. Châm quá đầy có thể làm thay đổi mức khuấy đảo và điều kiện làm việc trong hộp số.

Theo dõi nhiệt độ

Nhiệt độ tăng bất thường có thể liên quan đến tải, ổ trục, mức dầu hoặc hệ thống làm mát. Cần đo trong điều kiện tương đương để so sánh có ý nghĩa.

Việc đổi dầu mà chưa tìm nguyên nhân có thể làm chậm quá trình xử lý sự cố. Nên lưu nhiệt độ nền sau bảo dưỡng và theo dõi xu hướng theo thời gian.

Ứng dụng của Sta-Put CKC 100

Hộp truyền động máy công cụ

Máy công cụ là nhóm ứng dụng được hãng đề cập cho dòng CKC. Cấp 100 cần được đối chiếu với vị trí bôi trơn cụ thể và yêu cầu của bộ truyền.

Không mặc định Sta-Put CKC 100 phù hợp với hệ thống thủy lực hoặc băng trượt trên cùng máy. Mỗi hệ thống có yêu cầu riêng về ma sát, phụ gia và phương pháp cấp dầu.

Bộ truyền trong máy ép

Khi xem xét cho máy ép, cần xác định loại bộ truyền, tải và chế độ làm việc. Những yếu tố này giúp đánh giá cấp dầu có phù hợp hay không.

Nếu máy có nhiều khoang dầu, cần nhận diện rõ từng vị trí châm. Nhãn tại thiết bị và dụng cụ cấp dầu giúp giảm nguy cơ sử dụng nhầm.

Hộp giảm tốc băng tải

Băng tải có thể vận hành nhiều ca với tải thay đổi. Lựa chọn dầu cần xét hướng dẫn hộp giảm tốc, điều kiện khởi động và môi trường sử dụng.

Sta-Put CKC 100 chỉ nên được đưa vào sử dụng khi đáp ứng yêu cầu tương ứng. Không suy ra cấp 100 phù hợp với mọi băng tải từ tên ứng dụng trong tài liệu.

Bộ truyền cầu trục và thiết bị tương tự

Với cầu trục, cần kiểm tra riêng hộp số nâng, hộp số di chuyển và các bộ truyền khác. Cùng một thiết bị có thể yêu cầu nhiều cấp độ nhớt.

Quy trình bảo dưỡng phải xác định đúng điểm xả, điểm châm và mức kiểm tra. Việc thay dầu cần được thực hiện khi thiết bị đã được cô lập theo hướng dẫn.

So sánh CKC 68, CKC 100 và CKC 150

Cấp dầu Độ nhớt danh nghĩa ở 40°C Điều cần xác nhận
CKC 68 68 cSt Thiết bị có yêu cầu cấp 68 hay không
CKC 100 100 cSt Phù hợp yêu cầu ISO VG 100
CKC 150 150 cSt Thiết bị có yêu cầu cấp 150 hay không

Dầu đặc hơn không tự động bảo vệ tốt hơn. Nếu sai cấp, khả năng lưu chuyển và điều kiện vận hành có thể thay đổi.

Khi thiết bị yêu cầu Sta-Put CKC 100, việc tăng lên cấp 150 hoặc giảm xuống cấp 68 phải có căn cứ kỹ thuật. Không dùng thay đổi cấp dầu để xử lý tiếng ồn khi chưa kiểm tra nguyên nhân.

Có thể tham khảo danh mục sản phẩm dầu mỡ bôi trơn để tìm lựa chọn, nhưng quyết định cuối cùng cần dựa vào tài liệu máy.

Phân biệt CKC 100 với CKC 100 S

Sta-Put CKC 100 và mã có hậu tố S cần được nhận diện riêng trên báo giá, nhãn và tài liệu. Các giá trị độ nhớt giống nhau chưa đủ chứng minh hai sản phẩm được phép thay thế trực tiếp.

Nếu nhà cung cấp đề xuất phiên bản S hoặc mã thay thế, cần xác nhận sự phù hợp với thiết bị. Không tự bổ sung hậu tố S vào tên bài hoặc đơn hàng của mã đang sử dụng.

Việc kiểm tra đầy đủ tên giúp bộ phận mua hàng và bảo trì thống nhất đúng sản phẩm trước khi nhận hàng.

Checklist trước khi lựa chọn

Trước khi mua Sta-Put CKC 100, nên chuẩn bị:

  • Hãng, model và tài liệu hộp giảm tốc.
  • Cấp độ nhớt cùng tiêu chuẩn được yêu cầu.
  • Tên dầu đang dùng và lịch bảo dưỡng.
  • Nhiệt độ vận hành, tải và số giờ làm việc.
  • Dung tích dầu và phương pháp bôi trơn.
  • Tình trạng rò rỉ, nước, bọt hoặc tiếng ồn.

Nếu thiếu tài liệu máy, cần xác minh yêu cầu với nhà chế tạo hoặc đơn vị kỹ thuật. Không lựa chọn chỉ bằng cách quan sát màu hoặc độ đặc của dầu cũ.

Dầu Mỡ Bôi Trơn Chính Hãng Khánh Gia

  • Website: daumoboitron.vn
  • Hotline/Zalo: 0977 177 365
  • Hỗ trợ kiểm tra tiêu chuẩn dầu, cấp độ nhớt và lựa chọn quy cách phù hợp với từng loại thiết bị.

Hướng dẫn thay dầu và chuyển đổi

Kiểm tra dầu hiện tại

Trước khi chuyển sang Sta-Put CKC 100, cần biết loại dầu đang dùng, tình trạng dầu và lịch châm bổ sung. Cùng cấp ISO VG không đủ để xác nhận khả năng trộn.

Nếu không nhận diện được dầu cũ, nên trao đổi phương án xả và làm sạch. Việc chuyển giữa các hệ dầu gốc hoặc phụ gia khác nhau cần được kiểm tra riêng.

Xả dầu và quan sát cặn

Dừng máy, cô lập năng lượng và thực hiện theo hướng dẫn bảo dưỡng. Nhiệt độ dầu, dụng cụ và khu vực thu gom cần được kiểm soát.

Kiểm tra dầu xả, nút từ và bộ lọc nếu có. Mạt bất thường hoặc cặn nhiều cần được đánh giá trước khi châm dầu mới; thay dầu không xử lý được hư hỏng cơ khí.

Châm đúng mức

Dùng dụng cụ sạch để cấp Sta-Put CKC 100 đến mức quy định. Không suy ra lượng châm từ dung tích thùng hoặc lượng dầu đã xả nếu chưa kiểm tra.

Sau vận hành lại, theo dõi mức dầu, rò rỉ, nhiệt độ và tiếng ồn. Ghi nhận dữ liệu ban đầu làm mốc cho những lần kiểm tra tiếp theo.

Tương thích và giới hạn sử dụng

Không tự dùng dầu bánh răng này cho hệ thống thủy lực, máy nén, động cơ hoặc hộp số ô tô. Những ứng dụng đó có yêu cầu ngoài độ nhớt.

Với hộp trục vít, kim loại màu, phớt hoặc lớp sơn đặc biệt, cần xác nhận yêu cầu vật liệu. Kết quả thử ăn mòn đồng không chứng minh tương thích với mọi cấu tạo thiết bị.

Tài liệu đã đối chiếu chưa xác nhận chứng nhận tiếp xúc thực phẩm cho Sta-Put CKC 100. Ứng dụng có yêu cầu này cần lựa chọn sản phẩm được xác nhận phù hợp.

Chu kỳ thay dầu và phân tích dầu

Chu kỳ thay cần theo hướng dẫn máy và điều kiện vận hành. Không áp dụng một số giờ cố định cho tất cả hộp giảm tốc.

Phân tích dầu có thể hỗ trợ theo dõi độ nhớt, nước, độ axit, độ sạch và dấu hiệu mài mòn. Giới hạn cảnh báo phải được lựa chọn theo thiết bị và phương pháp thử.

Khi đánh giá Sta-Put CKC 100, nên so sánh xu hướng qua các lần lấy mẫu tại cùng vị trí và điều kiện. Một kết quả đơn lẻ thường chưa đủ để kéo dài lịch thay.

Nếu cần chuẩn bị kế hoạch theo dõi, có thể tham khảo dịch vụ kỹ thuật liên quan đến dầu mỡ bôi trơn và cung cấp hồ sơ vận hành.

Quy cách và bảo quản

Quy cách cung cấp cần xác nhận tại thời điểm báo giá. Không mặc định dung tích bao bì giống nhau tại mọi thị trường.

Khi nhận Sta-Put CKC 100, kiểm tra tên mã, số lô, tình trạng bao bì và tài liệu tương ứng. Các chứng từ khác được thống nhất theo yêu cầu đơn hàng.

Giữ bao bì kín và dụng cụ lấy dầu sạch để hạn chế nhiễm nước, bụi. Điều kiện bảo quản, bảo hộ và xử lý dầu thải phải theo SDS hiện hành.

Câu hỏi thường gặp

Sta-Put CKC 100 có cần pha loãng không?

Không. TDS hướng dẫn sử dụng nguyên trạng khi cung cấp.

Có thể thay dầu ISO VG 150 không?

Không tự thay. Cần đối chiếu yêu cầu thiết bị và có xác nhận kỹ thuật phù hợp.

Dùng cho mọi hộp giảm tốc được không?

Không. Độ nhớt, tiêu chuẩn và điều kiện làm việc phải phù hợp với từng hộp giảm tốc.

Điểm đông đặc có phải nhiệt độ khởi động không?

Không. Khả năng khởi động còn phụ thuộc độ nhớt, thiết kế cấp dầu và hướng dẫn máy.

Có thể trộn với dầu bánh răng khác không?

Chỉ xem xét sau khi xác nhận tương thích. Cùng độ nhớt chưa đủ để cho phép trộn.

Bao lâu cần thay Sta-Put CKC 100?

Theo lịch nhà chế tạo, tình trạng dầu và dữ liệu vận hành. Phân tích dầu giúp hỗ trợ quyết định khi cần.

Tư vấn mua Sta-Put CKC 100

Khi yêu cầu báo giá Sta-Put CKC 100, nên gửi tên thiết bị, ảnh nhãn dầu đang dùng, lượng cần mua và quy cách mong muốn.

Với ứng dụng mới hoặc chuyển đổi, cần hoàn tất kiểm tra kỹ thuật trước khi triển khai. Nhận diện đúng mã và chuẩn bị hồ sơ giúp quá trình mua hàng, tiếp nhận và bảo dưỡng thống nhất.

Dầu Mỡ Bôi Trơn Chính Hãng Khánh Gia

  • Website: daumoboitron.vn
  • Hotline/Zalo: 0977 177 365
  • Hỗ trợ kiểm tra tiêu chuẩn dầu, cấp độ nhớt và lựa chọn quy cách phù hợp với từng loại thiết bị.

Cập nhật kỹ thuật ngày 07/10/2026.

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Sta-Put CKC 100 – Dầu bánh răng ISO VG 100” Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi đánh giá.

Sản phẩm tương tự

Quaker Houghton Vesta TD-2

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Vesta TD-2 – Dầu ATF Dexron II D

mỡ Quaker Houghton Quakertek Cobertone 0

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quakertek Cobertone 0 – Mỡ bánh răng hở NLGI 0

Quaker Houghton Cut-Max SE2

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quaker Houghton Cut-Max SE2

Quaker Houghton Salduba 80W90 – LS

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quaker Houghton Salduba 80W90 – LS

Quaker Houghton Vesta TD-3 Synt

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quaker Houghton Vesta TD-3 Synt – Dầu ATF tổng hợp DEXRON-III

Quaker Houghton Quintolubric 888-68

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quaker Houghton Quintolubric 888-68

Quaker Houghton Fenella Fluid D 2628

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Quaker Houghton Fenella Fluid D 2628

Quaker Houghton Corvus 460 EP

Dầu công nghiệp Quaker Houghton

Corvus 460 EP – Dầu bánh răng tổng hợp PAO

CONTACT US

DẦU MỠ BÔI TRƠN CHÍNH HÃNG KHÁNH GIA

Địa chỉ: Mỹ Đình, phường Từ Liêm, TP Hà Nội

Hotline:  0977.177.365

Email: hienbom17@gmail.com

Làm việc: 7h – 18h tất cả các ngày

SERVICES

  • Sample/Hàng mẫu dùng thử
  • Ứng dụng/Giải pháp bôi trơn
  • Chuyển đổi mã hàng/Conversion
  • Quality Control & Monitoring
  • Phụ kiện đường ống/cút nối
  • Tái chế/thu hồi
  • MSDS,TDS

ENQUIRY

  • Gửi yêu cầu báo giá
  • Đặt hàng

NHÀ PHÂN PHỐI DẦU MỠ BÔI TRƠN CÔNG NGHIỆP

Copyright 2026 © CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ ĐẦU TƯ KHÁNH GIA
  • Dầu mỡ đặc chủng
    • DẦU MỠ CHUYÊN DỤNG
    • Chất Bôi Trơn Hàng Không
  • Dầu thủy lực
  • Dầu động cơ
  • Dầu bánh răng công nghiệp
  • Dầu máy nén khí
  • Dầu gia công cắt gọt
  • Mỡ bôi trơn
  • Dầu truyền nhiệt
  • Dầu tua-bin
  • Dầu rãnh trượt
  • KLUBER, Fuchs, Molykote, Quaker…
    • Dầu mỡ Kluber
    • Dầu mỡ FUCHS
    • Dầu mỡ Molykote
    • Dầu mỡ OKS
    • Dầu công nghiệp Quaker Houghton
  • Keo Công Nghiệp
    • Keo Loctite
  • Motorex
Zalo
Phone
0977177365

Đăng nhập

Quên mật khẩu?