Shell Spirax S6 GME SAE 50 (tên gọi cũ: Shell Spirax GSX 50) là dòng dầu truyền động tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) siêu cao cấp, được thiết kế chuyên dụng cho các hộp số sàn chịu tải trọng nặng và các hệ thống truyền động làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Sản phẩm đạt chứng nhận Roadranger® Genuine Lubricant, đáp ứng hoàn hảo yêu cầu khắt khe của các dòng hộp số Eaton, Volvo và ZF, giúp kéo dài tối đa chu kỳ thay dầu và tiết kiệm chi phí vận hành.
Thông số kỹ thuật chi tiết của dầu Shell Spirax S6 GME SAE 50
Sản phẩm được pha chế từ dầu gốc tổng hợp chất lượng cao cùng hệ phụ gia tiên tiến, đáp ứng đầy đủ các chỉ số lý hóa khắt khe theo tiêu chuẩn toàn cầu của Shell:
| Đặc tính kỹ thuật | Phương pháp thử | Shell Spirax S6 GME SAE 50 |
| Cấp độ nhớt SAE | SAE J300 | 50 |
| Độ nhớt động học @ 40°C ($mm^2/s$) | ASTM D445 | 132 |
| Độ nhớt động học @ 100°C ($mm^2/s$) | ASTM D445 | 17.5 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D2270 | 146 |
| Tỷ trọng @ 15.6°C ($kg/m^3$) | ASTM D1298 | 860 |
| Điểm chớp cháy cốc hở COC (°C) | ASTM D92 | 221 |
| Điểm đông đặc (°C) | ASTM D97 | < -45 (Khởi động mượt mà ở nhiệt độ âm) |
| Ăn mòn tấm đồng (3 giờ @ 100°C) | ASTM D130 | Loại 1a (Đạt tiêu chuẩn bảo vệ tối đa) |
| Khả năng chống tạo bọt (Foam Test) | ASTM D892 | Đạt (Pass) |
Ghi chú: Thông số kỹ thuật mới nhất được cập nhật tại trang chủ của hãng https://www.shell.com/
Ứng dụng thực tế của dầu Shell Spirax S6 GME SAE 50
Nhờ cấu trúc màng dầu tổng hợp bền bỉ và tính năng ổn định cơ học vượt trội, Shell Spirax S6 GME SAE 50 được chỉ định sử dụng cho:
-
Hộp số sàn chịu tải trọng nặng (Heavy-Duty Manual Transmissions): Các dòng hộp số sàn có bộ đồng tốc (Synchromesh) hoạt động liên tục dưới tải trọng lớn và nhiệt độ cao trên xe đầu kéo đường dài, xe tải nặng, xe khách liên tỉnh.
-
Hộp số tích hợp bộ giảm tốc (Retarders): Thích hợp cho các hệ thống truyền động của xe tải thế hệ mới sử dụng bộ làm chậm/phanh thủy lực bổ trợ để đổ đèo an toàn.
-
Hệ thống truyền động trục tải trung bình: Phù hợp cho các cơ cấu truyền động bánh răng xe công trình, xe mỏ yêu cầu loại dầu bánh răng không chứa phụ gia cực áp mạnh (Non-EP) theo khuyến nghị từ nhà sản xuất thiết bị gốc.
-
So với các dòng dầu thủy lực hoặc dầu công nghiệp khác, dòng dầu truyền động xe tải nặng này có khả năng chịu lực cắt màng dầu cực lớn để bảo vệ tối đa các bánh răng đồng tốc.
Ưu điểm nổi bật của Shell Spirax S6 GME SAE 50
Sản phẩm mang lại hiệu quả bảo vệ toàn diện và lợi ích kinh tế vượt trội cho các đội xe vận tải lớn:
-
Chu kỳ thay dầu siêu dài (Extended Drain Interval): Công nghệ tổng hợp toàn phần giúp dầu chống lại hiện tượng oxy hóa và biến chất do nhiệt, cho phép kéo dài thời gian sử dụng lên đến mức tối đa theo khuyến nghị bảo hành của các hãng Eaton, Volvo, ZF.
-
Tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu: Tính năng ổn định độ nhớt xuất sắc trong mọi dải nhiệt độ vận hành giúp giảm ma sát nội, giúp hệ thống truyền động mượt mà hơn, từ đó hỗ trợ giảm tiêu hao nhiên liệu của xe trong suốt vòng đời của dầu.
-
Tăng tuổi thọ hộp số, giảm thời gian dừng máy: Chứa hệ thống phụ gia chống mài mòn, chống ăn mòn tấm đồng (đạt chuẩn 1a) cực tốt, bảo vệ hoàn hảo các chi tiết hợp kim màu trong bộ đồng tốc, giảm thiểu hỏng hóc vặt và chi phí sửa chữa.
-
Vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết: Với điểm đông đặc dưới -45°C, dầu đảm bảo khả năng lưu chuyển nhanh ngay khi khởi động ở thời tiết lạnh giá, đồng thời duy trì độ dày màng dầu tối ưu khi chạy đường dài ngày nắng nóng.
Tiêu chuẩn kỹ thuật đạt được:
-
Tiêu chuẩn quốc tế: API Service Classification MT-1.
-
Đạt chấp thuận và khuyến nghị từ các OEM danh tiếng: Eaton PS-164 rev 7, Navistar TMS 6816, Mack Truck TO-A-Plus, Volvo 97305, ZF FreedomLine.
👉 Xem thêm các sản phẩm khác tại https://daumoboitron.vn/cua-hang/
Giải pháp thay thế tương đương khi cần thiết
Nếu kho hàng hoặc xưởng sửa chữa của bạn tạm thời chưa kịp châm mã Shell Spirax S6 GME SAE 50, bạn có thể tham khảo một số dòng dầu hộp số sàn tổng hợp SAE 50 tương đương có đầy đủ chứng nhận chất lượng: Mobil Delvac Synthetic Transmission Fluid 50, Phillips 66 Triton Synthetic Transoil 50, hoặc Sunoco DURATRANS FE Full Syn SAE 50.
(Lưu ý: Đối với các vị trí rãnh trượt cơ khí của máy CNC tại xưởng bảo trì phụ trợ, bắt buộc phải dùng đúng dầu rãnh trượt chuyên dụng, không dùng thay thế bằng dầu hộp số ô tô).
Mua dầu Shell Spirax S6 GME SAE 50 chính hãng, giá tốt ở đâu?
Hộp số xe tải nặng, xe đầu kéo là bộ phận có chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện vô cùng đắt đỏ. Việc chọn nhầm dầu giả, dầu kém chất lượng sẽ làm hỏng bộ đồng tốc và mài mòn bánh răng chỉ sau thời gian ngắn vận hành.
. Chúng tôi cam kết:
-
Hàng chính hãng 100% nguyên đai nguyên kiện từ nhà máy Shell (quy cách đóng gói đa dạng theo nhu cầu xô/thùng/phuy).
-
Đầy đủ chứng nhận xuất xứ hàng hóa (CO) và chứng nhận chất lượng (CQ), kèm hóa đơn VAT hợp pháp.
-
Chính sách báo giá chiết khấu tốt nhất thị trường cho các doanh nghiệp vận tải logistics, công ty khai khoáng và các garage sửa chữa xe tải lớn.
-
Giao hàng nhanh tận nơi, hỗ trợ tư vấn kỹ thuật chuyên sâu 24/7.
Liên hệ nhận báo giá và tư vấn kỹ thuật ngay hôm nay:
-
Hotline/Zalo: 0977.177.365
-
Website: daumoboitron.vn
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.