Caltex Delo Gold Ultra SAE 15W-40 – Dầu Động Cơ Diesel Tải Nặng API CI-4
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là dầu động cơ diesel tải nặng đa cấp chất lượng cao của Caltex/Chevron, được phát triển cho nhiều động cơ yêu cầu dầu đạt API CI-4 hoặc ACEA E7. Sản phẩm sử dụng công nghệ ISOSYN®, giúp kiểm soát muội, hạn chế cặn bẩn, chống mài mòn và duy trì độ sạch của động cơ trong điều kiện vận hành tải nặng.
SAE 15W-40 là một trong những cấp độ nhớt phổ biến đối với xe tải, xe khách, máy công trình, máy nông nghiệp, máy phát điện và nhiều động cơ diesel công nghiệp.
Caltex định hướng Delo Gold Ultra cho các động cơ diesel 4 thì tốc độ cao, bao gồm động cơ turbocharged và naturally aspirated. Sản phẩm cũng phù hợp với nhiều động cơ sử dụng công nghệ kiểm soát khí thải EGR và/hoặc SCR khi specification của nhà sản xuất động cơ cho phép.
Với sự kết hợp giữa SAE 15W-40 + API CI-4 + ACEA E7, sản phẩm đặc biệt phù hợp để đưa vào quá trình lựa chọn dầu cho các động cơ diesel thế hệ tương ứng hoạt động trong điều kiện tải nặng.
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là dầu gì?
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là heavy-duty diesel engine oil đa cấp thuộc thương hiệu Delo của Caltex/Chevron.
Thông tin nhận diện chính:
- Thương hiệu: Caltex Delo.
- Dòng sản phẩm: Delo Gold Ultra.
- Cấp độ nhớt: SAE 15W-40.
- Loại: Heavy-Duty Diesel Engine Oil.
- Công nghệ: ISOSYN®.
- API: CI-4, CH-4/SL, CF, CD.
- ACEA: E7, E5-02.
- JASO: DH-1.
- Global: DHD-1.
- Ứng dụng: xe tải, vận tải thương mại, thiết bị off-highway, máy nông nghiệp, máy phát điện và các động cơ phù hợp.
Đây là dầu động cơ, không phải dầu hộp số, dầu cầu hay dầu thủy lực chỉ vì cùng xuất hiện trên một phương tiện hoặc máy công trình.
Công nghệ ISOSYN® của Caltex
Một trong những điểm nổi bật nhất của Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là công nghệ:
ISOSYN® Technology.
Theo Caltex Việt Nam, công nghệ này kết hợp dầu gốc hydrocracking chất lượng cao với hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán được cân bằng để hỗ trợ duy trì độ sạch của động cơ trong nhiều điều kiện vận hành.
Các lợi ích chính gồm:
- Phân tán muội.
- Kiểm soát cặn bùn.
- Hạn chế cặn piston.
- Bảo vệ chống mài mòn.
- Duy trì độ sạch động cơ.
- Hỗ trợ kéo dài tuổi thọ thiết bị.
- Hỗ trợ giảm chi phí bảo trì.
- Duy trì công suất và hiệu suất động cơ.
Đây là những đặc tính đặc biệt quan trọng đối với động cơ diesel tải nặng phải hoạt động liên tục.
API CI-4 có ý nghĩa gì?
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 được Caltex công bố đáp ứng:
API CI-4.
API CI-4 là một cấp hiệu năng dành cho dầu động cơ diesel tải nặng 4 thì tốc độ cao, với các yêu cầu liên quan tới khả năng:
- Kiểm soát muội.
- Kiểm soát wear.
- Hạn chế deposits.
- Kiểm soát oxidation.
- Duy trì viscosity.
Tài liệu Caltex hiện hành đồng thời công bố:
- API CI-4.
- API CH-4/SL.
- API CF.
- API CD.
Điều này giúp sản phẩm phù hợp với nhiều động cơ thế hệ tương ứng khi OEM cho phép.
Tuy nhiên, nếu động cơ đời mới yêu cầu API CK-4, CJ-4 hoặc specification khác, không nên mặc định API CI-4 có thể thay thế.
ACEA E7
Ngoài API CI-4, Delo Gold Ultra còn được công bố:
ACEA E7 và ACEA E5-02.
ACEA E7 là một performance category quan trọng đối với nhiều heavy-duty diesel engines theo hệ tiêu chuẩn châu Âu.
Việc kết hợp:
API CI-4 + ACEA E7
giúp Delo Gold Ultra SAE 15W-40 phù hợp với nhiều đội xe sử dụng động cơ từ các nhà sản xuất khác nhau, miễn là viscosity và specification trùng với yêu cầu thiết bị.
Các tiêu chuẩn và yêu cầu hiệu năng
Theo tài liệu Chevron/Caltex cập nhật 11/2024, Delo Gold Ultra có các performance claims:
- ACEA E7.
- ACEA E5-02.
- API CI-4.
- API CH-4/SL.
- API CF.
- API CD.
- Caterpillar ECF-1-a.
- Cummins CES 20078.
- Cummins CES 20077.
- Cummins CES 20076.
- Cummins CES 20072.
- Cummins CES 20071.
- Daimler DTFR 15B110 – trước đây là MB 228.3.
- Detroit Diesel 93K215.
- Deutz DQC-III-10.
- Global DHD-1.
- JASO DH-1.
- Mack EO-N.
- Mack EO-M Plus.
- MAN M 3275-1.
- MTU Category 2.
- Renault RLD-2.
- Volvo VDS-3.
Khi thiết bị yêu cầu một approval OEM cụ thể, cần đối chiếu wording và approval list hiện hành thay vì chỉ dựa vào tên tiêu chuẩn.
SAE 15W-40 có ý nghĩa gì?
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là dầu động cơ đa cấp.
Trong ký hiệu SAE 15W-40:
15W liên quan tới khả năng đáp ứng yêu cầu viscosity ở nhiệt độ thấp theo SAE J300.
40 thể hiện cấp viscosity của dầu ở nhiệt độ vận hành cao.
So với 20W-50, SAE 15W-40 có viscosity thấp hơn ở các vùng phân cấp tương ứng và thường phù hợp với dải ứng dụng rất rộng trong heavy-duty diesel engines.
Tuy nhiên, không được lựa chọn chỉ dựa trên mức độ phổ biến.
Phải kiểm tra viscosity chart của nhà sản xuất động cơ.
Thông số kỹ thuật Delo Gold Ultra SAE 15W-40
| Chỉ tiêu | Thông tin |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Delo Gold Ultra SAE 15W-40 |
| Thương hiệu | Caltex Delo / Chevron |
| Loại | Heavy-Duty Diesel Engine Oil |
| Cấp SAE | 15W-40 |
| Công nghệ | ISOSYN® |
| API | CI-4, CH-4/SL, CF, CD |
| ACEA | E7, E5-02 |
| JASO | DH-1 |
| Global | DHD-1 |
| Caterpillar | ECF-1-a |
| Cummins | CES 20078/77/76/72/71 |
| Daimler | DTFR 15B110 – trước đây MB 228.3 |
| Detroit Diesel | 93K215 |
| Deutz | DQC-III-10 |
| Mack | EO-N, EO-M Plus |
| MAN | M 3275-1 |
| MTU | Category 2 |
| Renault | RLD-2 |
| Volvo | VDS-3 |
Khi cần KV40, KV100, Viscosity Index, TBN, density, flash point hoặc pour point của riêng Delo Gold Ultra SAE 15W-40, nên sử dụng PDS/CoA hiện hành. Không lấy thông số của SAE 20W-50 hoặc một sản phẩm Delo 15W-40 khác để gán sang.
Khả năng kiểm soát muội
Muội là một trong những vấn đề quan trọng đối với diesel engine oil.
Một lượng muội nhất định có thể đi vào crankcase trong quá trình vận hành.
Nếu lubricant không kiểm soát tốt, soot có thể góp phần gây:
- Oil thickening.
- Sludge.
- Deposits.
- Filter loading.
- Increased wear.
Công nghệ ISOSYN® của Delo Gold Ultra SAE 15W-40 được Caltex phát triển với khả năng phân tán muội nhằm giữ các hạt muội ở trạng thái phân tán trong dầu, hạn chế kết tụ và hình thành cặn.
Khả năng chống mài mòn
Heavy-duty diesel engine có nhiều chi tiết hoạt động dưới tải và nhiệt độ cao như:
- Cylinder liners.
- Piston rings.
- Camshaft.
- Valve train.
- Bearings.
- Turbocharger bearings.
Dầu động cơ phải hình thành lubricant film phù hợp đồng thời sử dụng anti-wear additives để hỗ trợ bảo vệ các bề mặt này.
Delo Gold Ultra được Caltex định hướng với khả năng chống mài mòn nhằm hỗ trợ kéo dài engine life.
Kiểm soát cặn bẩn
Cặn bẩn có thể hình thành tại:
- Piston.
- Ring grooves.
- Valve train.
- Oil galleries.
- Turbocharger.
Cặn quá mức có thể ảnh hưởng tới oil circulation, piston-ring movement và khả năng truyền nhiệt.
Detergent/dispersant system trong Delo Gold Ultra SAE 15W-40 hỗ trợ kiểm soát cặn và giữ động cơ sạch trong điều kiện vận hành phù hợp.
Khả năng chống oxy hóa
Oxidation làm dầu suy giảm trong quá trình sử dụng.
Quá trình này tăng nhanh khi:
- Oil temperature cao.
- Engine load cao.
- Drain interval dài.
- Cooling system hoạt động không tốt.
Oxidation có thể dẫn tới:
- Viscosity increase.
- Sludge.
- Deposits.
- Acid formation.
- Reduced lubricant performance.
Delo Gold Ultra được phát triển để hỗ trợ kiểm soát oxidation trong heavy-duty service.
Ứng dụng của Delo Gold Ultra SAE 15W-40
Theo Caltex, Delo Gold Ultra được khuyến nghị cho:
- Mixed fleets sử dụng nhiều loại động cơ diesel.
- Động cơ diesel 4 thì tốc độ cao.
- Turbocharged diesel engines.
- Naturally aspirated diesel engines.
- Commercial road transport.
- Xe tải.
- Xe đầu kéo.
- Xe khách khi specification phù hợp.
- Off-highway vehicles.
- Plant equipment.
- Agricultural tractors.
- Farm machinery.
- Generator sets.
- Một số mobile hydraulic systems khi oil type và viscosity phù hợp.
- Một số động cơ xăng 4 thì trong mixed fleets.
- Diesel engines sử dụng nhiên liệu có biodiesel tới B35.
Từng ứng dụng vẫn phải tuân thủ manual của thiết bị.
Dùng cho xe tải và xe đầu kéo
Đây là nhóm ứng dụng điển hình của Delo Gold Ultra SAE 15W-40.
Xe tải đường dài thường phải hoạt động:
- Nhiều giờ liên tục.
- Tải trọng cao.
- Nhiệt độ động cơ cao.
- Chu kỳ vận hành dài.
- Điều kiện đường sá đa dạng.
SAE 15W-40 kết hợp API CI-4/ACEA E7 là một cấu hình phổ biến trên nhiều heavy-duty diesel engines thế hệ tương ứng.
Nếu muốn so sánh với một lựa chọn SAE 15W-40 khác trên thị trường, có thể tham khảo Total Rubia Fleet HD 400 15W-40 để đối chiếu theo yêu cầu API, SAE và hãng động cơ.
Dùng cho máy công trình
Caltex liệt kê off-highway vehicles và plant equipment trong nhóm ứng dụng của Delo Gold Ultra.
Các thiết bị có thể bao gồm:
- Máy xúc.
- Máy ủi.
- Máy xúc lật.
- Máy lu.
- Thiết bị khai thác.
- Một số máy công trình diesel khác.
Nhưng cần kiểm tra engine manual.
Trên máy công trình, dầu động cơ, dầu thủy lực, dầu cầu và dầu truyền động là các lubricant khác nhau.
Không dùng Delo Gold Ultra SAE 15W-40 thay cho hydraulic oil hoặc transmission oil nếu nhà sản xuất không cho phép.
Dùng cho máy nông nghiệp
Caltex cũng khuyến nghị Delo Gold Ultra cho:
- Agricultural tractors.
- Farm machinery.
Máy kéo và thiết bị nông nghiệp thường làm việc:
- Tải thay đổi.
- Nhiều bụi.
- Thời gian làm việc kéo dài theo mùa vụ.
Dầu phù hợp giúp kiểm soát cặn, soot và wear, nhưng air filter và maintenance schedule cũng đặc biệt quan trọng trong môi trường nhiều bụi.
Dùng cho máy phát điện
Generator sets cũng nằm trong nhóm application của Delo Gold Ultra.
Trước khi sử dụng cần kiểm tra:
- Engine manufacturer.
- Engine model.
- SAE viscosity.
- API/ACEA requirement.
- Continuous hay standby operation.
- Fuel quality.
- Oil sump capacity.
- Drain interval.
Không mặc định mọi máy phát điện diesel đều dùng 15W-40.
Động cơ EGR và SCR
Caltex xác nhận Delo Gold Ultra phù hợp với các động cơ yêu cầu API CI-4 hoặc ACEA E7, bao gồm động cơ sử dụng:
EGR – Exhaust Gas Recirculation
và/hoặc:
SCR – Selective Catalytic Reduction.
EGR có thể làm tăng thách thức về soot đối với engine oil, vì vậy soot dispersion là một đặc tính quan trọng.
Tuy nhiên, nếu động cơ có DPF và yêu cầu low-SAPS lubricant, cần kiểm tra specification riêng.
Sử dụng với Biodiesel
Sales sheet Chevron/Caltex cập nhật 11/2024 khuyến nghị Delo Gold Ultra cho diesel engines sử dụng nhiên liệu có hàm lượng biodiesel lên tới:
B35.
Biodiesel có thể ảnh hưởng tới fuel dilution và lubricant degradation tùy thiết kế động cơ và điều kiện vận hành.
Vì vậy, với tỷ lệ biodiesel cao nên đặc biệt tuân thủ oil-drain recommendation của OEM.
Tài liệu chính thức Caltex
Thông tin kỹ thuật của sản phẩm nên được đối chiếu tại Delo Gold Ultra – Caltex Việt Nam.
Caltex Việt Nam xác nhận Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là heavy-duty diesel engine oil đa cấp, được phát triển cho động cơ yêu cầu API CI-4 hoặc ACEA E7 và có thể sử dụng trong các động cơ EGR/SCR phù hợp.
Tài liệu Chevron/Caltex 11/2024 cũng xác nhận product range có SAE 10W-30, SAE 15W-40 và SAE 20W-50.
Liên hệ mua Delo Gold Ultra SAE 15W-40 chính hãng
Quý khách cần báo giá Delo Gold Ultra SAE 15W-40 chính hãng, TDS/SDS hoặc tư vấn lựa chọn dầu cho xe tải, máy công trình, máy phát điện vui lòng liên hệ:
Dầu Mỡ Bôi Trơn Chính Hãng Khánh Gia
Website: daumoboitron.vn
Hotline/Zalo: 0977 177 365
Khi yêu cầu tư vấn nên cung cấp hãng động cơ, model, năm sản xuất, dầu đang sử dụng, SAE, API/ACEA yêu cầu và điều kiện vận hành.
So sánh Delo Gold Ultra 15W-40 và 20W-50
| Tiêu chí | Delo Gold Ultra 15W-40 | Delo Gold Ultra 20W-50 |
|---|---|---|
| Loại | Heavy-duty diesel oil | Heavy-duty diesel oil |
| Công nghệ | ISOSYN® | ISOSYN® |
| SAE | 15W-40 | 20W-50 |
| API | CI-4 | CI-4 |
| ACEA | E7 | E7 |
| Độ nhớt tương đối | Thấp hơn | Cao hơn |
| Khả năng lưu động lạnh | Tốt hơn tương đối | Thấp hơn tương đối |
| Lựa chọn | Theo OEM | Theo OEM |
15W-40 không “tốt hơn” 20W-50 và 20W-50 cũng không “bảo vệ tốt hơn” chỉ vì đặc hơn.
Grade phù hợp là grade được engine manufacturer khuyến nghị.
Delo Gold Ultra và Delo Gold Multigrade 15W-40
Đây là hai sản phẩm dễ nhầm vì cùng thương hiệu Delo và cùng SAE 15W-40.
Delo Gold Ultra SAE 15W-40:
- API CI-4.
- ACEA E7.
- ISOSYN® Technology.
Delo Gold Multigrade SAE 15W-40:
- Caltex Việt Nam định vị cho các động cơ yêu cầu API CH-4, CF hoặc SL.
Vì vậy:
Gold Ultra ≠ Gold Multigrade.
Nếu engine yêu cầu API CI-4, cần chú ý chọn đúng Gold Ultra.
So sánh với dầu 15W-40 khác
Trên thị trường có rất nhiều dầu diesel SAE 15W-40 nhưng performance level khác nhau.
Ví dụ, website Khánh Gia hiện có Total Rubia Optima 1100 15W-40 dành cho nhóm ứng dụng động cơ diesel tải nặng.
Khi cross-reference không chỉ nhìn SAE 15W-40.
Cần đối chiếu:
- API.
- ACEA.
- OEM specifications.
- Emission system.
- Engine generation.
- Drain interval.
Có dùng cho động cơ xăng không?
Caltex liệt kê một số gasoline four-stroke engines trong mixed fleets và Delo Gold Ultra có claim API SL.
Tuy nhiên, sản phẩm được định vị chính là heavy-duty diesel engine oil.
Đối với xe du lịch chạy xăng hiện đại, nên sử dụng lubricant đáp ứng đúng specification của nhà sản xuất xe.
Có dùng cho xe đời mới yêu cầu API CK-4 không?
Không nên mặc định.
API CK-4 là performance category mới hơn CI-4.
Nếu engine manual yêu cầu CK-4, nên chọn dầu đáp ứng CK-4 trừ khi OEM cho phép specification khác.
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 phù hợp nhất với các động cơ có yêu cầu tương thích với API CI-4/ACEA E7 và các OEM claims của sản phẩm.
Có dùng cho động cơ có DPF không?
Phải kiểm tra manual.
DPF-equipped engines có thể yêu cầu lubricant có giới hạn sulfated ash, phosphorus và sulfur cụ thể.
Không lựa chọn Delo Gold Ultra cho DPF chỉ dựa vào viscosity 15W-40.
Cần đối chiếu specification của OEM.
15W-40 có phù hợp với khí hậu Việt Nam?
SAE 15W-40 được sử dụng rộng rãi trong nhiều diesel engines tại khu vực có khí hậu ấm.
Tuy nhiên, nhiệt độ môi trường không phải yếu tố duy nhất.
Phải xem viscosity chart của OEM vì thiết kế động cơ, oil pump, bearing clearances và operating conditions cũng ảnh hưởng tới viscosity requirement.
Có nên chuyển từ 20W-50 xuống 15W-40?
Không tự ý.
Nếu engine manufacturer cho phép cả hai grade, có thể lựa chọn dựa trên ambient temperature và operating condition.
Nếu manual chỉ yêu cầu 20W-50 trong điều kiện cụ thể, không chuyển chỉ vì 15W-40 phổ biến hơn.
Ngược lại, không tăng từ 15W-40 lên 20W-50 chỉ vì động cơ đã chạy lâu năm.
Dầu 15W-40 có làm động cơ hao dầu hơn không?
Không thể kết luận chỉ từ viscosity grade.
Oil consumption chịu ảnh hưởng bởi:
- Piston rings.
- Cylinder wear.
- Valve seals.
- Turbo seals.
- Oil leakage.
- Crankcase ventilation.
- Operating condition.
Nếu động cơ hao dầu bất thường, cần kiểm tra nguyên nhân thay vì chỉ chuyển sang dầu đặc hơn.
Chu kỳ thay Delo Gold Ultra SAE 15W-40
Không có một drain interval duy nhất cho tất cả xe và máy.
Chu kỳ phụ thuộc:
- Engine manufacturer.
- Engine model.
- Fuel quality.
- Sulfur level.
- Biodiesel content.
- Load.
- Duty cycle.
- Operating hours.
- Sump capacity.
- Oil filter.
- Engine condition.
Caltex nêu lợi ích hỗ trợ kéo dài oil/filter service interval, nhưng điều này không có nghĩa người dùng được tự ý kéo dài chu kỳ.
OEM recommendation vẫn là cơ sở chính.
Phân tích dầu định kỳ
Với đội xe lớn, máy công trình hoặc máy phát điện quan trọng, used-oil analysis có thể hỗ trợ quản lý maintenance.
Các chỉ tiêu thường theo dõi:
- Viscosity.
- Soot.
- Fuel dilution.
- Water.
- Coolant contamination.
- Oxidation.
- TBN/TAN khi phù hợp.
- Iron.
- Copper.
- Lead.
- Aluminium.
- Silicon.
Nên theo dõi trend thay vì chỉ nhìn một mẫu dầu riêng lẻ.
Có thể trộn với dầu 15W-40 khác không?
Không nên chủ động pha trộn nhiều finished lubricants.
Hai sản phẩm cùng SAE 15W-40 có thể khác:
- API.
- ACEA.
- Additive chemistry.
- OEM requirements.
- SAPS level.
Khi thay dầu, nên xả dầu cũ theo quy trình thông thường và thay oil filter theo khuyến nghị.
Không cần chemical flushing nếu OEM không yêu cầu.
Checklist trước khi mua Delo Gold Ultra SAE 15W-40
Trước khi đặt hàng nên xác nhận:
- Động cơ có yêu cầu SAE 15W-40 không?
- API yêu cầu là CI-4 hay cấp khác?
- Có yêu cầu ACEA E7 không?
- Hãng động cơ là gì?
- Model động cơ?
- Năm sản xuất?
- Có turbo không?
- Có EGR không?
- Có SCR không?
- Có DPF không?
- Dầu hiện tại là sản phẩm nào?
- Xe chạy đường dài hay stop-and-go?
- Có thường xuyên chở tải nặng không?
- Nhiệt độ vận hành?
- Có sử dụng biodiesel không?
- Chu kỳ thay dầu OEM?
- Có hao dầu bất thường không?
Nếu yêu cầu phù hợp với:
Heavy-Duty Diesel + SAE 15W-40 + API CI-4/ACEA E7
thì Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là sản phẩm đáng đưa vào quá trình lựa chọn.
Câu hỏi thường gặp về Delo Gold Ultra SAE 15W-40
Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là dầu gì?
Đây là dầu động cơ diesel tải nặng đa cấp của Caltex/Chevron sử dụng công nghệ ISOSYN®.
Sản phẩm đạt API gì?
Caltex công bố API CI-4, CH-4/SL, CF và CD.
Có đạt ACEA E7 không?
Có. Tài liệu Caltex hiện hành công bố ACEA E7 và E5-02.
Có dùng cho xe tải không?
Có, khi động cơ yêu cầu SAE 15W-40 và specification tương ứng.
Có dùng cho xe đầu kéo không?
Có thể, tùy engine model và OEM requirement.
Có dùng cho máy công trình không?
Có. Caltex liệt kê off-highway vehicles và plant equipment trong nhóm application.
Có dùng cho máy kéo nông nghiệp không?
Có. Agricultural tractors và farm machinery được Caltex liệt kê trong application.
Có dùng cho máy phát điện không?
Có thể khi engine manufacturer cho phép SAE 15W-40 và performance level tương ứng.
Có dùng cho động cơ turbo không?
Có. Caltex liệt kê cả turbocharged và naturally aspirated diesel engines.
Có dùng cho động cơ EGR/SCR không?
Có thể khi specification phù hợp. Đây là một trong các nhóm động cơ được Caltex nêu rõ.
Có dùng cho động cơ có DPF không?
Phải kiểm tra OEM specification. Không mặc định API CI-4 phù hợp cho mọi DPF-equipped engine.
Có dùng được với biodiesel không?
Tài liệu Chevron/Caltex 11/2024 khuyến nghị Delo Gold Ultra cho diesel engines sử dụng nhiên liệu có biodiesel tới B35.
15W-40 và 20W-50 loại nào tốt hơn?
Không có grade nào tốt hơn tuyệt đối. Phải chọn theo viscosity recommendation của nhà sản xuất động cơ.
Delo Gold Ultra có phải dầu tổng hợp toàn phần không?
Không nên quảng cáo là full synthetic. Tài liệu Caltex hiện hành phân loại sản phẩm là Mineral và sử dụng ISOSYN® Technology.
Delo Gold Ultra 15W-40 có giống Delo Gold Multigrade 15W-40 không?
Không. Gold Ultra được định vị ở API CI-4/ACEA E7, trong khi Gold Multigrade được Caltex Việt Nam định vị ở API CH-4.
Bao lâu nên thay dầu?
Theo engine manufacturer, duty cycle, fuel quality và operating conditions. Với đội xe quan trọng có thể kết hợp used-oil analysis.
Liên hệ mua Delo Gold Ultra SAE 15W-40 chính hãng
Quý khách cần mua Delo Gold Ultra SAE 15W-40 chính hãng, báo giá cho đội xe, nhà máy, máy công trình, máy phát điện hoặc cần TDS/SDS vui lòng liên hệ:
Dầu Mỡ Bôi Trơn Chính Hãng Khánh Gia
Website: daumoboitron.vn
Hotline/Zalo: 0977 177 365
Khánh Gia hỗ trợ đối chiếu dầu theo hãng động cơ, model, SAE viscosity, API/ACEA, điều kiện vận hành và loại dầu đang sử dụng.
Nếu đang chuyển từ Shell Rimula, Mobil Delvac, Castrol CRB/Vecton, Total Rubia hoặc dầu diesel khác sang Delo Gold Ultra SAE 15W-40, cần đối chiếu đầy đủ viscosity và performance specification thay vì chỉ dựa vào thương hiệu.
Với API CI-4, ACEA E7, công nghệ ISOSYN® và dải performance claims rộng cho Cummins, Caterpillar, MAN, Volvo, Mack, Renault, Deutz, MTU cùng nhiều động cơ diesel tải nặng khác, Delo Gold Ultra SAE 15W-40 là lựa chọn đáng cân nhắc khi specification của động cơ phù hợp.
Cập nhật kỹ thuật ngày: 07/10/2026
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.