Shell Omala S3 WX 220 – Dầu bánh răng tổng hợp PAG ISO VG 220

Shell Omala S3 WX 220 là dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp cao cấp sử dụng dầu gốc Polyalkylene Glycol – PAG, được phát triển chuyên biệt cho hộp giảm tốc bánh vít – trục vít, các hệ thống truyền động có ma sát trượt lớn và thiết bị làm việc trong điều kiện tải cao, nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ thay đổi rộng.

Sản phẩm có cấp độ nhớt ISO VG 220, thích hợp cho nhiều hộp giảm tốc công nghiệp yêu cầu dầu PAG có hệ số ma sát thấp, khả năng chịu tải tốt và thời gian sử dụng dài.

So với các loại dầu bánh răng khoáng thông thường, Shell Omala S3 WX 220 có khả năng giảm ma sát tốt hơn trong các ứng dụng bánh vít – trục vít, từ đó hỗ trợ giảm nhiệt độ vận hành, giảm tổn thất năng lượng và kéo dài tuổi thọ của bánh răng cũng như ổ trục.

Ứng dụng của Shell Omala S3 WX 220

Shell Omala S3 WX 220 được thiết kế chủ yếu cho hệ thống bánh vít – trục vít công nghiệp kín, đặc biệt là các thiết bị hoạt động trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Các ứng dụng tiêu biểu gồm:

• Hộp giảm tốc bánh vít – trục vít.
• Hộp số trục vít công nghiệp.
• Hộp giảm tốc có tỷ số truyền lớn.
• Bộ truyền động có ma sát trượt cao.
• Hộp giảm tốc vận hành liên tục.
• Hệ thống chịu tải lớn.
• Hộp giảm tốc làm việc ở nhiệt độ cao.
• Thiết bị hoạt động trong điều kiện nhiệt độ thay đổi lớn.
• Ổ trục công nghiệp.
• Hệ thống bôi trơn tuần hoàn.
• Hệ thống bôi trơn vung té.
• Hộp số khó tiếp cận để bảo trì.
• Thiết bị cần kéo dài chu kỳ thay dầu.

Shell Omala S3 WX 220 có thể được xem xét cho các thiết bị trong:

• Nhà máy xi măng.
• Nhà máy thép.
• Nhà máy giấy.
• Nhà máy đường.
• Ngành khai khoáng.
• Ngành điện.
• Điện gió.
• Hệ thống băng tải.
• Máy khuấy công nghiệp.
• Máy ép.
• Hệ thống nâng hạ.
• Dây chuyền sản xuất vật liệu.
• Các hệ thống sử dụng hộp giảm tốc trục vít.

Đối với từng model hộp giảm tốc cụ thể, cần kiểm tra chính xác cấp độ nhớt, loại dầu gốc và yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị trước khi sử dụng.

Khách hàng có thể tham khảo thêm bài viết Hướng dẫn thay dầu hộp số đúng cách để hiểu rõ hơn về quy trình thay dầu và kiểm tra hộp giảm tốc trong quá trình bảo dưỡng.

Thông số kỹ thuật Shell Omala S3 WX 220

Các thông số điển hình của Shell Omala S3 WX 220:

Chỉ tiêu	Giá trị điển hình
Tên sản phẩm	Shell Omala S3 WX 220
Loại sản phẩm	Dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp
Dầu gốc	Polyalkylene Glycol – PAG
Cấp độ nhớt	ISO VG 220
Độ nhớt động học tại 40°C	Khoảng 220 mm²/s
Chỉ số độ nhớt	Cao
Khả năng chịu tải	Cao
Ứng dụng chính	Hộp giảm tốc bánh vít – trục vít
Phương pháp bôi trơn	Ngâm dầu, vung té hoặc tuần hoàn

Các giá trị kỹ thuật cụ thể có thể thay đổi nhẹ theo từng lô sản xuất. Khi cần hồ sơ cho dự án hoặc phê duyệt kỹ thuật, nên sử dụng Technical Data Sheet – TDS hiện hành của Shell.

Ưu điểm của Shell Omala S3 WX 220

Giảm ma sát trong hộp giảm tốc trục vít

Một trong những ưu điểm quan trọng nhất của Shell Omala S3 WX 220 là dầu gốc PAG có hệ số ma sát thấp.

Đây là đặc tính rất quan trọng đối với hộp giảm tốc bánh vít – trục vít vì cơ cấu này có tỷ lệ ma sát trượt lớn hơn nhiều dạng bánh răng thông thường.

Việc giảm ma sát giúp:

• Giảm nhiệt sinh ra trong hộp số.
• Giảm tổn thất công suất.
• Hỗ trợ tăng hiệu quả truyền động.
• Hạn chế mài mòn bề mặt.
• Giảm tải nhiệt lên dầu.
• Kéo dài tuổi thọ bánh vít và trục vít.

Khả năng chịu tải và chống mài mòn tốt

Shell Omala S3 WX 220 được phát triển để bảo vệ các bề mặt chịu tải trong hộp giảm tốc.

Sản phẩm hỗ trợ bảo vệ:

• Bánh vít.
• Trục vít.
• Ổ trục.
• Các bề mặt kim loại chịu tải.
• Các chi tiết truyền động công nghiệp.

Khả năng chịu tải tốt giúp sản phẩm phù hợp với thiết bị:

• Vận hành liên tục.
• Tải nặng.
• Tải thay đổi.
• Có tải va đập.
• Nhiệt độ vận hành cao.

Tuổi thọ dầu dài

Shell Omala S3 WX 220 có khả năng ổn định nhiệt và chống oxy hóa tốt.

Nhờ đó dầu có thể:

• Hạn chế hình thành cặn.
• Giảm sản phẩm oxy hóa.
• Duy trì độ sạch của hộp số.
• Kéo dài thời gian sử dụng dầu.
• Giảm số lần thay dầu.
• Giảm thời gian dừng máy để bảo trì.

Đối với hộp số khó tiếp cận hoặc dây chuyền sản xuất liên tục, tuổi thọ dầu dài có thể giúp doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí bảo trì tổng thể.

Khả năng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng

Đặc tính độ nhớt – nhiệt độ tốt của dầu PAG giúp Shell Omala S3 WX 220 duy trì màng dầu ổn định khi nhiệt độ thay đổi.

Điều này đặc biệt hữu ích đối với:

• Hộp số làm việc ở nhiệt độ cao.
• Thiết bị hoạt động ngoài trời.
• Hệ thống có chu kỳ khởi động – dừng thường xuyên.
• Thiết bị có nhiệt độ dầu biến động mạnh.

Hỗ trợ giảm chi phí vận hành

Khi lựa chọn đúng ứng dụng, Shell Omala S3 WX 220 có thể hỗ trợ:

• Giảm mài mòn.
• Giảm nhiệt độ hộp số.
• Giảm tiêu hao năng lượng do ma sát.
• Kéo dài chu kỳ thay dầu.
• Giảm thời gian dừng máy.
• Tăng độ tin cậy của hệ thống truyền động.

Tiêu chuẩn và khuyến nghị

Shell Omala S3 WX 220 thuộc dòng dầu bánh răng chuyên dụng dành cho industrial worm drives – hệ thống bánh vít – trục vít công nghiệp.

Khi lựa chọn sản phẩm cần đối chiếu:

• Hãng sản xuất hộp giảm tốc.
• Model hộp số.
• Cấp độ nhớt ISO VG.
• Loại dầu gốc được OEM yêu cầu.
• Tốc độ trục.
• Tải trọng.
• Tỷ số truyền.
• Nhiệt độ vận hành.
• Phương pháp bôi trơn.

Nếu thiết bị sử dụng bánh răng thẳng, bánh răng nghiêng hoặc bánh răng hành tinh bằng thép – thép và yêu cầu dầu tổng hợp PAO ISO VG 220, có thể tham khảo Shell Omala S4 GXV 220.

Hai sản phẩm cùng có cấp độ nhớt ISO VG 220 nhưng không có nghĩa là có thể thay thế trực tiếp cho nhau, vì Shell Omala S3 WX 220 sử dụng dầu gốc PAG trong khi Shell Omala S4 GXV 220 thuộc nhóm dầu tổng hợp khác và hướng tới ứng dụng bánh răng khác nhau.

Khả năng tương thích của Shell Omala S3 WX 220

Khả năng tương thích là vấn đề đặc biệt quan trọng khi sử dụng Shell Omala S3 WX 220.

Không trộn trực tiếp với dầu khoáng

Do sử dụng dầu gốc Polyalkylene Glycol – PAG, Shell Omala S3 WX 220 không nên pha trộn trực tiếp với:

• Dầu bánh răng gốc khoáng.
• Dầu tổng hợp PAO.
• Dầu ester.
• Các loại dầu bánh răng tổng hợp khác chưa kiểm chứng.
• Một số dầu PAG khác nếu chưa xác nhận tương thích.

Do đó, khi chuyển đổi từ dầu khác sang Shell Omala S3 WX 220, không nên chỉ châm bổ sung dầu mới vào dầu cũ.

Tương thích với phớt làm kín

Khi sử dụng dầu PAG cần kiểm tra vật liệu phớt và gioăng.

Các vật liệu thường được xem xét gồm:

• Nitrile.
• Viton.

Trong các ứng dụng nhiệt độ cao hoặc yêu cầu độ bền hóa học tốt, Viton thường được ưu tiên.

Nếu phớt đã sử dụng trong thời gian dài với dầu khoáng, nên kiểm tra tình trạng phớt trước khi chuyển đổi sang dầu PAG.

Tương thích với sơn

Dầu PAG có thể ảnh hưởng đến một số loại sơn thông thường.

Các bề mặt bên trong hộp giảm tốc tiếp xúc trực tiếp với dầu nên sử dụng lớp phủ phù hợp, chẳng hạn sơn epoxy chất lượng cao hoặc vật liệu đã được nhà sản xuất thiết bị xác nhận tương thích với PAG.

Không khuyến nghị cho chi tiết bằng nhôm

Shell Omala S3 WX không được khuyến nghị sử dụng cho các chi tiết bôi trơn được chế tạo từ:

• Nhôm.
• Hợp kim nhôm.

Nếu trong hộp giảm tốc có các bộ phận bằng nhôm, cần kiểm tra tài liệu kỹ thuật của OEM trước khi sử dụng.

Hướng dẫn chuyển đổi sang Shell Omala S3 WX 220

Vì Shell Omala S3 WX 220 là dầu PAG, việc chuyển đổi từ dầu khoáng hoặc một loại dầu tổng hợp khác cần được thực hiện cẩn thận.

Bước 1: Xác định dầu đang sử dụng

Trước tiên cần xác định:

• Tên dầu hiện tại.
• Hãng dầu.
• Cấp độ nhớt.
• Loại dầu gốc.
• Thời gian sử dụng dầu.
• Tình trạng dầu trong hệ thống.

Không nên chuyển đổi khi chưa xác định được loại dầu đang có trong hộp số.

Bước 2: Xả hoàn toàn dầu cũ

Nên xả dầu khi hệ thống còn ấm để dầu có độ nhớt thấp hơn và chảy ra dễ dàng.

Cần cố gắng loại bỏ lượng dầu còn lại tại:

• Đáy hộp giảm tốc.
• Đường ống.
• Két làm mát.
• Bình chứa.
• Khoang ổ trục.
• Các điểm chết trong hệ thống.

Bước 3: Làm sạch hộp số

Kiểm tra và loại bỏ:

• Cặn dầu.
• Bùn.
• Mạt kim loại.
• Nước.
• Tạp chất.
• Dầu cũ còn tồn dư.

Nếu dầu cũ có nhiều cặn hoặc đã bị oxy hóa nghiêm trọng, cần vệ sinh kỹ hơn trước khi chuyển sang PAG.

Bước 4: Kiểm tra phớt và gioăng

Kiểm tra:

• Phớt trục.
• Gioăng.
• O-ring.
• Sơn bên trong hộp số.
• Các vật liệu tiếp xúc trực tiếp với dầu.

Các phớt đã sử dụng lâu với dầu khoáng nên được đánh giá kỹ và cân nhắc thay mới.

Bước 5: Súc rửa bằng dầu phù hợp

Có thể sử dụng một lượng nhỏ Shell Omala S3 WX để súc rửa hệ thống.

Quy trình cơ bản:

• Nạp lượng dầu súc rửa phù hợp.
• Cho thiết bị vận hành không tải.
• Để dầu tuần hoàn qua toàn bộ hệ thống.
• Xả hết dầu súc rửa khi còn ấm.

Không nên sử dụng diesel, xăng hoặc dung môi mạnh để súc rửa nếu không có hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị.

Xem thêm hướng dẫn chi tiết tại bài viết Hướng dẫn thay dầu hộp số đúng cách.

Bước 6: Nạp Shell Omala S3 WX 220 mới

Sau khi hệ thống sạch:

• Nạp dầu mới đúng mức quy định.
• Kiểm tra kính thăm dầu.
• Kiểm tra rò rỉ.
• Cho máy chạy thử.
• Theo dõi nhiệt độ.
• Theo dõi độ rung.
• Theo dõi tiếng ồn hộp số.

Bước 7: Kiểm tra sau khi vận hành

Sau một thời gian vận hành ban đầu, cần kiểm tra lại:

• Mức dầu.
• Màu dầu.
• Nhiệt độ hộp số.
• Tình trạng rò rỉ.
• Độ rung.
• Tiếng ồn.

Đối với thiết bị quan trọng, nên lấy mẫu dầu để kiểm tra độ nhớt, nước, mức nhiễm bẩn và kim loại mài mòn.

Shell Omala S3 WX 220 khác gì dầu bánh răng PAO ISO VG 220?

Cùng cấp độ nhớt ISO VG 220 nhưng không phải mọi loại dầu bánh răng đều giống nhau.

Shell Omala S3 WX 220 sử dụng dầu gốc PAG, đặc biệt phù hợp cho:

• Bánh vít – trục vít.
• Hệ thống có tỷ lệ ma sát trượt cao.
• Ứng dụng cần giảm ma sát.
• Hộp giảm tốc yêu cầu dầu PAG.

Trong khi đó, Shell Omala S4 GXV 220 là lựa chọn đáng tham khảo cho nhiều loại hộp số công nghiệp kín bằng thép – thép như:

• Bánh răng thẳng.
• Bánh răng nghiêng.
• Bánh răng hành tinh.
• Hộp số Flender phù hợp với yêu cầu tương ứng.

Ngoài ra, đối với ứng dụng yêu cầu dầu bánh răng thân thiện môi trường, có thể tham khảo Shell PANOLIN S4 Gear 220.

Vì vậy, không nên chọn dầu chỉ dựa vào con số ISO VG 220. Loại dầu gốc, thiết kế bánh răng và yêu cầu OEM mới là những yếu tố quyết định.

Quy cách Shell Omala S3 WX 220

Quy cách thương mại của Shell Omala S3 WX 220 có thể thay đổi tùy thị trường và nguồn cung.

Khi đặt hàng nên xác nhận:

• Quy cách bao bì.
• Dung tích.
• Xuất xứ.
• Batch sản xuất.
• Ngày sản xuất.
• Thời gian giao hàng.
• TDS.
• SDS/MSDS.
• COA nếu dự án yêu cầu.
• Chứng từ nguồn gốc hàng hóa.

Tên sản phẩm: Shell Omala S3 WX 220
Thương hiệu: Shell
Dòng sản phẩm: Shell Omala S3 WX
Loại sản phẩm: Dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp
Dầu gốc: Polyalkylene Glycol – PAG
Cấp độ nhớt: ISO VG 220
Ứng dụng chính: Hộp giảm tốc bánh vít – trục vít

Mua Shell Omala S3 WX 220 chính hãng

Shell Omala S3 WX 220 phù hợp với các doanh nghiệp đang tìm kiếm dầu bánh răng tổng hợp PAG ISO VG 220 cho hộp giảm tốc bánh vít – trục vít, đặc biệt trong hệ thống vận hành tải cao, nhiệt độ cao, làm việc liên tục hoặc yêu cầu chu kỳ thay dầu dài.

Do dầu PAG có tính tương thích khác dầu khoáng và PAO, trước khi chuyển đổi nên xác định chính xác loại dầu hiện tại và kiểm tra vật liệu phớt, gioăng cũng như cấu tạo hộp số.

Để được tư vấn đúng sản phẩm, khách hàng nên cung cấp:

• Hãng hộp giảm tốc.
• Model hộp số.
• Dầu đang sử dụng.
• Cấp độ nhớt.
• Loại dầu gốc hiện tại.
• Công suất động cơ.
• Tỷ số truyền.
• Tốc độ trục.
• Nhiệt độ vận hành.
• Dung tích dầu.
• Hình ảnh tem máy hoặc catalogue thiết bị.

Khách hàng cũng có thể tham khảo thêm danh mục dầu mỡ Shell chính hãng hoặc thông tin về đại lý dầu mỡ Shell chính hãng tại miền Bắc để tìm thêm các dòng dầu Shell phù hợp cho thiết bị công nghiệp.

Liên hệ tư vấn và báo giá Shell Omala S3 WX 220

🌐 Website: daumoboitron.vn
☎ Hotline/Zalo: 0977 177 365